NKD Triton Stunt Scooter T-Bar

ARTIKELBESCHREIBUNG

Aktualisieren Sie Ihren Roller mit der NKD Triton Stunt Scooter T-Bar, die für Haltbarkeit und Leistung konzipiert ist. Hergestellt aus Chromoly-Stahl 4130, bietet diese T-Bar außergewöhnliche Stärke und Widerstandsfähigkeit, perfekt für intensives Stunt-Fahren. Ihre ausgewogene Höhe und Breite sorgen für ideale Handhabung und geben den Fahrern verbesserte Kontrolle für Tricks und Stabilität während der Fahrten.

Eigenschaften:

Optimale Abmessungen: Steht 710mm (27,95") hoch und 586mm (23,07") breit, ideal für Kontrolle und Komfort.
Hochwertiges Material: Hergestellt aus Chromoly-Stahl 4130, bekannt für seine Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Aufprall.
Ausgewogene Handhabung: Bietet ein perfektes Verhältnis von Breite und Höhe, geeignet für fortgeschrittene Tricks und stabile Fahrten.
Kompatibles Design: Passt zu den meisten Standard-Roller-Setups, was es einfach macht, Ihre Fahrt aufzuwerten.

Warum Sie kaufen sollten:

Die NKD Triton T-Bar ist perfekt für Fahrer, die die Leistung ihres Rollers mit einer robusten, zuverlässigen Bar verbessern möchten. Ihre Konstruktion aus Chromoly-Stahl stellt sicher, dass sie intensiver Nutzung standhält, während die gut ausgewogenen Abmessungen sie zu einer vielseitigen Wahl für jedes Können machen. Mit der Triton T-Bar gewinnen Sie Vertrauen in jeden Sprung und Trick, wissend, dass Ihr Setup gebaut ist, um zu halten.

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Specification

More Information
Lenker-Design:	T
Aluminum	One Piece
Kompatibel mit	SCS
Lenker-Material	Chromstahl 4130
SKU	0102001119410-vconf
Enable Qty Increments (B2B)	Nein
Taxcode	9503.0010.00 \| Rollers, Kick Scooters

Größentabelle

Wenn Sie nach einem Lenker für Ihren Stunt-Scooter suchen, sollten Sie darauf achten, mit welchem Kompressionssystem der Lenker kompatibel ist. Außerdem sollte der Durchmesser des Lenkers auch zur Gabel und zur Klemme an Ihrem Stunt-Scooter passen.

Es gibt auch viele verschiedene Größen von Lenkern für Stunt-Scooter. Einige bevorzugen hohe und schmale Lenker, während andere niedrige und breite Lenker bevorzugen - aber all das ist eine Geschmackssache, die vom einzelnen Fahrer beurteilt werden muss.
Die meisten Lenker für Stunt-Scooter bestehen aus verchromtem Stahl, dem stärksten Material. Andere Lenker für Stunt-Scooter bestehen aus Aluminium, einem ebenfalls relativ starken Material, das nicht viel wiegt.

Empfohlene Lenkerhöhe

Höhe des Fahrers	Lenkerhöhe	Alter des Fahrers
128 -140 cm	482-533 mm	7-9 Jahr
140 - 156 cm	533 - 584 mm	10-13 Jahr
156 - 171 cm	560 - 660 mm	12-15 Jahr
171 - und aufwärts nach	660 mm	14 Jahr und aufwärts nach

Kompressionssysteme

Wenn es um Rollerlenker geht, ist es wichtig, die Kompressionssysteme zu kennen, damit du weißt, welchen Lenker du für welchen Roller verwenden solltest. Im Folgenden findest du Informationen über die drei verschiedenen Drucksysteme. Bei allen Scootern auf unserer Website ist angegeben, welches System für den jeweiligen Scooter geeignet ist. Wenn du mehr wissen willst, schau dir unseren Rollerlenker-Leitfaden hier an!

ICS (Inverted Compression System):

ICS ist ein Kompressionssystem, das oft bei Trick-Scootern verwendet wird. Es handelt sich dabei um eine Kompressionsschraube, die durch die Mitte des Lenkers geht und in eine im Gabelrohr montierte Sternmutter geschraubt wird.
Bei ICS muss der Lenker unten ausgeschnitten sein, damit die Druckschraube durchgehen und mit der Sternmutter in Kontakt kommen kann.
Dieses System ist für seine Einfachheit und Effizienz bekannt, erfordert aber Lenkergriffe, die speziell für die Kompatibilität mit ICS entwickelt wurden.

ISC (Internes Kompressionssystem):

ISC ist ein weiteres Kompressionssystem, das in Trick-Scootern verwendet wird, das dem ICS ähnlich ist, aber eine andere Kompressionsmethode verwendet.
Bei ISC geht die Druckschraube durch das obere Ende des Gabelrohrs und wird in eine Sternmutter oder Druckkappe geschraubt, die im Inneren des Gabelrohrs montiert ist.
Lenkergriffe, die mit ISC kompatibel sind, müssen in der Regel nicht geschnitten werden, da die Klemmschraube nicht durch die Mitte des Lenkers geht.

IHC (Integrierte Steuersatz-Kompression):

IHC ist ein Kompressionssystem, bei dem der Kompressionsmechanismus in die Steuersatzlager des Rollers integriert ist.
Bei IHC wird die Kompressionsschraube direkt in das obere Ende des Gabelrohrs geschraubt, wodurch eine Sternmutter oder eine Kompressionskappe im Inneren des Gabelrohrs überflüssig wird.
Lenkergriffe, die mit IHC kompatibel sind, müssen nicht geschnitten werden, da die Druckschraube nicht durch die Mitte des Lenkers geht.
Jedes dieser Kompressionssysteme hat seine eigenen Vorteile und Überlegungen, und die Wahl zwischen ihnen hängt oft von der persönlichen Vorliebe, der Kompatibilität mit den Komponenten des Rollers und dem gewünschten Setup des Rollers ab. Fahrer sollten bei der Montage oder Aufrüstung ihres Trickscooters auf die Kompatibilität zwischen Lenker und Kompressionssystem achten.