Kompressionssysteme
Wenn es um Rollerlenker geht, ist es wichtig, die Kompressionssysteme zu kennen, damit du weißt, welchen Lenker du für welchen Roller verwenden solltest. Im Folgenden findest du Informationen über die drei verschiedenen Drucksysteme. Bei allen Scootern auf unserer Website ist angegeben, welches System für den jeweiligen Scooter geeignet ist. Wenn du mehr wissen willst, schau dir unseren Rollerlenker-Leitfaden hier an!
ICS (Inverted Compression System):
ICS ist ein Kompressionssystem, das oft bei Trick-Scootern verwendet wird. Es handelt sich dabei um eine Kompressionsschraube, die durch die Mitte des Lenkers geht und in eine im Gabelrohr montierte Sternmutter geschraubt wird.
Bei ICS muss der Lenker unten ausgeschnitten sein, damit die Druckschraube durchgehen und mit der Sternmutter in Kontakt kommen kann.
Dieses System ist für seine Einfachheit und Effizienz bekannt, erfordert aber Lenkergriffe, die speziell für die Kompatibilität mit ICS entwickelt wurden.
ISC (Internes Kompressionssystem):
ISC ist ein weiteres Kompressionssystem, das in Trick-Scootern verwendet wird, das dem ICS ähnlich ist, aber eine andere Kompressionsmethode verwendet.
Bei ISC geht die Druckschraube durch das obere Ende des Gabelrohrs und wird in eine Sternmutter oder Druckkappe geschraubt, die im Inneren des Gabelrohrs montiert ist.
Lenkergriffe, die mit ISC kompatibel sind, müssen in der Regel nicht geschnitten werden, da die Klemmschraube nicht durch die Mitte des Lenkers geht.
IHC (Integrierte Steuersatz-Kompression):
IHC ist ein Kompressionssystem, bei dem der Kompressionsmechanismus in die Steuersatzlager des Rollers integriert ist.
Bei IHC wird die Kompressionsschraube direkt in das obere Ende des Gabelrohrs geschraubt, wodurch eine Sternmutter oder eine Kompressionskappe im Inneren des Gabelrohrs überflüssig wird.
Lenkergriffe, die mit IHC kompatibel sind, müssen nicht geschnitten werden, da die Druckschraube nicht durch die Mitte des Lenkers geht.
Jedes dieser Kompressionssysteme hat seine eigenen Vorteile und Überlegungen, und die Wahl zwischen ihnen hängt oft von der persönlichen Vorliebe, der Kompatibilität mit den Komponenten des Rollers und dem gewünschten Setup des Rollers ab. Fahrer sollten bei der Montage oder Aufrüstung ihres Trickscooters auf die Kompatibilität zwischen Lenker und Kompressionssystem achten.
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